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退役的作战舰艇会有哪些归宿？

兔哥回答：人有生老病死，乃自然法则，武器装备也是如此，都有一个使用寿命期限。作战舰船从小型舰艇到驱护舰再到超级航母都有一个使用周期。有隆重的下水入役仪式，也必然会有一个退出现役的落幕之时。舰船的退役都是技术换代，使用寿命到达期限，不能满足使用要求而退出现役的。军舰是一个高技术密集的兵器，可以说是一个国家最尖端的科技都用上了，而且武器装备都有一个传承性，因此，虽然退役了，通过一些信息还是能够抽丝剥茧的找到一些门道的，因此，对退役舰船的敏感信息都需要谨慎处理。

军舰退出现役本着节俭、能用尽用的原则，通常有以下处理方式：（1）转为海警、教学用；一艘舰船都是真金白银造出来的，节俭永远是武器装备使用的原则，一些技术状况好的舰船，可以通过改装，翻新延长服役时间。虽然做为一艘战斗舰落后了，但做为海上执法、巡逻的海警船可是非常适合。这是军舰退役后最优先考虑的一个归宿，拆除重武器，拆除重要的雷达、电子对抗设备、增加居住条件，经过改造完全可以胜任其职。另外，就是交给有关教学、科研机构做为教学和试验用舰，上述方式，都是物尽其用最好的方法了。这种处理方式也符合物尽其用的原则，能用的就不拆解。

（2）留作纪念：有很多军舰都是有重要的历史纪念意义的，参加过重大任务的功勋舰，代表国产里程碑式的舰型，国家领导人登临视察过的具有历史纪念意义的军舰等等，这些军舰都有一个辉煌的身份，因此，应该留下来，供人们参观、瞻仰，通常情况下小型的会被安置在博物馆，纪念馆，大型的被安置在主题公园，成为国防教育基地，供人们参观，并且可以为旅游业继续发挥余热。

（3）做为和平的象征赠给友好国家、或是出售；虽然我们实力强大了，不符合需要的军舰需要退出现役，但这些军舰经过改造升级，保养翻新却受到很多实力弱的国家的喜爱，可以作为和平使者赠送给它们，继续服役，或者是低价出售给一些友好国家。（4）做为靶船使用：这是很多退役军舰的一个悲壮的结局，靶船并不是为了打靶，而是研究，测试反舰导弹、火炮弹药的威力，也是测试舰船抗打击能力的研究，意义非常大。通过实弹测试能够获得所需要的各种数据，为反舰武器的研制，舰船抗打击能力的设计提供数据。

（5）拆解：这是很多军舰的一个归宿，拆解重炉，变成钢铁，继续服役。军舰拆解也是需要很高费用的，拆解前要做先期处理，拆除武器装备，敏感设备，最后才能拆解，耗时耗力，费用也高，不过没办法，一些重要的、敏感性的舰船都要拆解，保密的需要。（6）封存：封存是武器装备退役的一个方式，通过保养处理后，封存起来，封存舰船是作战兵器储备的需要，军舰和其它兵器不同，一辆坦克你可以多制造，然后储备起来，军舰做不到，太大了。于是采取退役封存的方法，封存起来的军舰都是服役期未满，或者是刚刚到服役期。封存舰船是有周期的，通常是和预备役人员联系起来。这些人退役后，紧急时期可以再次入役，但不能适应新舰船，却对曾经的军舰熟悉，能够快速形成战斗力，这是封存的目的。

退役军舰处理原则是，能够利用的就不拆解，上述处理方式，都必须建立在保密第一的原则上。

（以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥，欢迎探讨指正，图片来源网络。 ）

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，垂垂老矣的作战舰艇终究有离开人世的一天，那么作战舰艇会有几种归宿呢？

第1种改头换面入列他国海军。

使用时间相对较短的舰艇会在大规模现代化改装或者中小规模的现代化改装之后低价出售给第三世界国家。（美苏双方二手舰艇低价抛售，往往是带有大量的政治意义的，英法两国军舰的低价抛售更多的时候是因为实在没钱了，所以得抛弃不当资产，咱们就是不包含任何的政治倾向。）比如说美国曾经向希腊，土耳其，巴基斯坦等国低价出口了一大批的佩里级导弹护卫舰。

第2种，卸甲归田，拆除武装后作为民用船只服役。

阿联酋的土豪们购买了阿联酋海军退役的护卫舰，并且将之改造成了游艇。

第2次世界大战结束以后，诸多护航航母拆除了飞行甲板与机库作为商船继续使用。

第三种，作为主战舰艇退役之后拆除反舰导弹，转役准军事力量。

军舰退役以后扔给海监 海监会对这些就有的作战舰艇进行一定程度上的现代化改造，比如说把空调加上，接着利用军舰航速高的优点玩碰碰船。

第4种退役之后转为预备役封存

军舰在退役之后不是直接拆解，而是会先封存一段时间，如果战争爆发的话，那么就拉出来稍微收拾收拾，投入见证，英国皇家海军的虎级航空巡洋舰在1978-1980年陆续退役之后，1982年英阿马岛战争爆发，皇家海军将已经退役的虎级航空巡洋舰拉进了船坞，进行现代化改造，准备将其投入旷日持久的战争当中。（改造计划，因为阿根廷海军的贝尔格拉诺将军号被击沉，以及42型导弹护卫舰被阿根廷的飞鱼反舰导弹击沉而停止。）

第5种，退役之后被国家或地方买下，作为博物馆使用。

德克萨斯号铁甲舰依旧留存于世界，胜利号风帆战列舰更是永久的英国皇家海军的旗舰。拥有重要政治地位的军舰有极大的概率会被保留，作为国防教育基地或者博物馆使用。

第6种退役之后被地方娱乐公司购买作为赌场，游乐园公园等方式使用。

基辅机载机巡洋舰基辅号与明斯克号被我国购买后，以这两艘载机巡洋舰为核心，建造了两个航母公园出来。（门票挺贵的，而且维护的很不怎么地，纯粹瞎搞，不推荐参观）

第7种，退役之后作为鱼礁。

埃塞克斯级航母奥里斯坎尼号航空母舰拆除了全部污染物之后，在大洋之上自沉作为移交，让战争巨兽成为鱼类生物的乐园，这片海域已经成为了潜水员们的圣地。

第8种，退役之后，弹药燃油全部卸下。加装简单的自动化设备，使军舰能够被遥控，接着开到大洋之上，作为靶船使用。

作为靶船的军舰，将会被不同的弹药轮番轰炸，而且每次轰炸过后，都会有科研组登上战舰去详细的获取武器的杀伤能力，所以一艘军舰被炸一二十天真的属于正常操作，甚至于如果国家比较穷的话，靶船被炸过之后拉回去打几个补丁，过两天继续炸，将这艘军舰的骨头都炸出油时候，才会使用重型反舰导弹或着鱼雷将之击沉。

第九种，直接拆解。

第2次世界大战结束以后，有大量的主战舰艇被拆解。

这些舰艇的下场将是沦为地条钢，支援国家建设。也有沦为小刀（提尔皮茨）摩托车（维拉特）的舰艇，总而言之拆解是军舰最为常见的下场，也是最为悲哀的下场。戎马一生，却死无全尸。

第10种，凤凰涅槃，浴火重生。

在一些国家军舰，舰名继承的意识非常强，工军舰艇退役，并且确定将会被拆解的时候，那么将会为保留一部分的钢板，比如说cv6企业号退役后，cvn65企业号核动力航母的钢板铸造的时候，就将cv6企业号的一块钢板扔到了冶金炉里，让企业号浴火重生。

第十一种，灌上水泥当防波堤or栈桥

这种模式属于废物再利用模式。将战争中被摧毁，并且已经没有维修价值的军舰灌上水泥，作为港口的一部分。比如日本海军的这三个倒霉的到现在都不好描述，这三艘船究竟是个什么状态？算沉还是没沉？

第十二种，拆除武装作为宿舍船

依旧属于废物再利用模式 大兴军舰有的大量的船舱所以将这些军舰航海训练学校的水兵宿舍使用能有助于让水兵更快的适应军舰的环境与在颠簸中入睡。
（迪克斯莫德号航空母舰曾经担任过一段时间的宿舍船）

第13种，全力以赴冲滩 坐沉岛礁，用沉默的军舰作为据点，扩大海上实力范围，比如说菲律宾的某条坦克登陆舰。

上述13条为世界海军舰艇退役之后的主流处理方式。

要注意，各条之间并不互斥，一艘军舰可能先作为博物馆，然后因为资源不足被卖给海军，作为靶船炸了半天没炸成就给拆解了的可能。

到此，以上就是小编对于火箭球衣补丁的问题就介绍到这了，希望介绍关于火箭球衣补丁的1点解答对大家有用。