大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰 德甲的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰 德甲的解答,让我们一起看看吧。
题主的问题是50+1政策是否对德甲竞争力有损伤
那么不扯到盈亏啊青训啊之类的,这个问题的答案十分简单:损耗很大
13年两支德甲球队会师欧冠决赛和沙尔克挺进四强属于偶然性事件,并不能掩盖除拜仁外其他德甲球队基本陷入陪太子读书的事实。关键是,德甲本身的投资环境又强过意西法太多,如果没有50+1,在德国出现几个石油爹几乎是必然的事情。再加上狼堡背后的大众,斯图加特背后的奔驰,以及一众车企和其它方面的企业。如果没有50+1,考虑到德甲相对英超更为讲求战术性的特点,德甲成为世界第一联赛的前景个人十分看好。
我们以西甲为例,表面上西甲两支超级巨舰的疯狂烧钱模式十分的“不健康”,但在两支球队依靠保持其顶尖球会地位实现建立商业帝国的同时,整个西甲的转播收入也被带起来了。这对于小球队虽然没能缩小与皇萨之间的差距,但是活下来的难度变小了。且皇萨可以通过大量外租来养活这些小球队的竞争力。这就是近年西甲出现大量二线强队的原因,阵容水平不错的毕尔巴鄂只能排在11位。
德甲应该感谢莱比锡,一旦多特低迷,这个“异类”就尤为重要,如果没有第三支球队闯入欧冠淘汰赛,几年后德甲还能剩几个欧冠名额就是个疑问了。
个人认为,德甲球队竞争力不足与50+1政策的关系较大。
首先来解释一下,德国足球所谓的50+1政策简单来说就是保证职业俱乐部球迷会员的投票权必须占一半以上。也就是说,德国职业俱乐部从一定程度上来说是球迷的俱乐部。这个政策虽然增加了球迷对于俱乐部认同感和责任感,但却对投资者没什么吸引力。可以这么理解,即使有财团买下德国职业球队也不能完全获得球队决策权,还是得听球迷会员的投票结果。这样一来,大部分投资者都对投资德甲兴趣不高,毕竟投钱也拿不到决策权。
所以说,50+1政策总体来说对于德国职业球队还是比较不友好的,没有资本的介入,球队在转会市场上的竞争力就不大,易导致球队阵容老化严重。这样到了欧冠、欧联杯的赛场上,面对动辄几亿投资的英超、西甲球队,德国球队的竞争力明显比不上。所以综上所述,50+1政策从源头上限制了球队通过引援提升实力的的通道,这的确跟削弱球队竞争力没什么两样。
一看就知道刚入门球迷在提问。首先,一方面把黄潜比喻成“奥拓车”明显不懂🇪🇸和欧冠⚽;另一方面称“无敌拜仁”或奔驰车同样是不懂球。欧冠发展到今天已无任何一队在全欧足坛能具备称王称霸的能力和持续表现。从这两队看,本赛季黄潜的表现一贯的守强攻弱,又愿意将力气放到欧冠争夺中。毕竟欧冠的行情价值比西甲可大多了。另一边南大王正好陷入低谷期。一则德甲竞争力不够,缺乏打硬仗消耗战的心理准备和能力。二是年轻的主教练历练不足,关键场次“整活儿”。虽说表面实力强有底气,但遇到一个老辣的敌手就吃亏在眼前了。其实,14年拿到🏆后的🇩🇪足球面临着同样问题。以前的铁血战车不复存在,换血后的德国队同样竞争力下降,欠缺打硬仗拼消耗的能力。又是一个基础决定上层建筑的典型案例。以整体看,英超西甲位于欧洲⚽联赛的顶层,与其他联赛的差距正在逐渐拉大。另外,常识如此。那就是年年欧冠能过关斩将进八强的球队,哪一队能称什么“大礼包”?没有。赛前只有相对的强弱,所有的东西都放在明面上,只能一场场的硬拼而已。所以,任何结果出现都不算大冷门。
欢迎帕尔马回家!卢卡雷利真男人!作为意甲上世纪90年代的“七姐妹”之一,帕尔马在 2015年由于财政问题被勒令降级,不过随后的三年里他们不可思议地完成三连跳,恭喜他们回到意甲!
在意乙收官战之后,帕尔马和弗罗西诺同积72分,但由于双方对战帕尔马成绩占优,他们最后力压对手拿到意乙联赛亚军,并获得了升级资格。成为意大利第一支三年升级的队伍。意甲在21世纪初遭遇了太多困境, 以至于现在都没有缓过劲来。我是从10年开始接触足球,了解到世界杯,当时太小其实还是一知半解而已。我爸一直喜欢意甲联赛,他最喜欢的俱乐部是AC米兰。
但是从我了解意甲开始, 意甲已经开始面临很多困境,首先是连续几年的欧战成绩不佳,再到也是意甲七姐妹之一的佛罗伦萨降到意大利丙联赛的年份。老牌俱乐部降级总是会给球迷带来很强的震憾,因为几年前巴蒂还带领佛罗伦萨在欧冠赛场奔驰。不过往后的几年意甲仿佛突然复苏了。AC米兰尤文图斯国际米兰三队在欧战上都有不俗的表现,而且当时的竞争力不比现在的皇马巴萨差吧。
而之后佛罗伦萨就像现在的帕尔马神奇地很快就从丙联赛升回了意甲(借助意甲扩军20队的天赐 良机)。可之后尤文图斯因电话门降级,更悲催的是08年经济危机后AC米兰和国际米兰老板都没有能力在足球领域投钱了,米兰双雄纷纷堕落。这么多年过来,意甲经历了很多风雨,而现在貌似又是该复苏 的时候了。尤文图斯升回意甲后产开了七连冠霸业。而如今帕尔马也回来了。是时候意甲七姐妹一起杀向欧洲战场了!
不过令人遗憾的是,超级拉科今年又降级了。希望能像帕尔马一样很快冲回来!
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帕尔马能够在3年之内连升3级,重回意甲联赛,创造了一个不大不小的历史,这当然是一件非常了不起的事情,可能对于一些拥有意甲情怀的老球迷来说,这更加是一件激动和感动的事情。2015年,帕尔马由于无力偿还债务宣告破产被意大利足协连降三级,落入了意大利第四级别的联赛,可能对于一些年轻的球迷来说,这并不算什么,因为对于他们来说帕尔马只是众多意甲球队中不起眼的一支而已,他们很少关注他们,但是作为一些拥有意甲情怀的老球迷来说,他们更懂个中的意味,帕尔马在意甲鼎盛时期可是“七姐妹”之一,布冯,卡纳瓦罗,克雷斯波,贝隆,图拉姆等一众巨星都曾在这里效力过,但是后来由于经济的问题不断甩卖球星才逐渐没落而已。看着一支盛极一时的球队在短短二十年沦落到了第四级别联赛,人们难免一声叹息啊,如今又能够重新回到意甲,个中包含了多少心酸和感动,我想只有那些局中人或者一直相随的人才能真正体会。所以帕尔马这一次的回来确实是一个非常了不起的成就。
而为什么帕尔马能够有如此强大的生命力,作为一支因为破产被降入到第四级别联赛的球队,能够在三年之内连升三级,重回意甲联赛呢?要知道经历了破产,人才丧失,架构重组,这对于很多球队来说可能已经走到尽头了。我觉得是足球文化成就了他们这一次的创举,在归来的背后我们看到的是老队长卢卡雷利和队友们的坚守与信仰,是球迷们的不离不弃,是球队的足球底蕴,而这一切都是足球文化,是足球文化给了帕尔马如此的生命力!
北京时间5月19日凌晨,意大利乙级联赛最后一轮比赛中,帕尔马2-0战胜斯佩齐亚,积分升至第2位,从而直接升入下赛季的意甲。
2015年,帕尔马俱乐部由于财政问题被降至第四级别联赛。但是从2015年开始,帕尔马用每年升一级的惊人速度,仅用了3个赛季就重新回到意甲,创造了意大利足坛乃至世界足坛都罕见的壮举。
相信稍有球龄的球迷都会知道帕尔马这支昔日的意甲豪强。卡纳瓦罗、布冯、克雷斯波、图拉姆、贝隆等大名鼎鼎的球星都是在帕尔马踢出的名堂。
帕尔马队可称为杯赛之王,他们获得过意大利杯、欧洲优胜者杯、欧洲联盟杯和欧洲超级杯的冠军。帕尔马队的队服好看,相信很多中国的八零后球迷的都穿过帕尔马的队服。
我感觉帕尔马有点像德甲的勒沃库森,出来了很多有能力有前途的球星,但都被国内豪强挖走。从帕尔马队走出来的球星,他们的巅峰岁月都没有奉献给帕尔马,这不失为帕尔马队的一大遗憾。
现在帕尔马队重回意甲,势必会对近几年略有些死气沉沉的意甲形成冲击,挂起一股新的旋风。虽然他们短时间内不会形成队尤文图斯霸主地位的挑战,但像AC米兰、拉齐奥、国际米兰、罗马等豪门肯定会躲在角落瑟瑟发抖,当年那支令人恐怖的黄蓝军团回来了!
不容易啊,那支球迷熟悉的球队又回来了!
今天凌晨,本赛季意乙联赛结束最后一轮比赛,帕尔马客场2:0击败斯佩齐亚,积分反超弗洛西诺尼升至联赛第2位,从而直接获得一个升入意甲的名额。这是他们在2015年被迫降至第四级别联赛以后,三年内连续升级,用了三个赛季便重回意甲。
帕尔马是世纪之交意甲的一支劲旅,他们曾在上世纪90年代至本世纪初夺得过多项冠军,包括3次意大利杯冠军(01/02、98/99、91/92)、1次意大利超级杯冠军(99/00)、2次欧洲联盟杯冠军(98/99、94/95)、1次欧洲优胜者杯冠军(92/93)和1次欧洲超级杯冠军(93/94)。
球队中曾经拥有许多球迷们耳熟能详的球星,像卡纳瓦罗、布冯、贝隆、克雷斯波、图拉姆、圣西尼、基耶萨等球星,虽然没能拿到意甲冠军,但是却是当时意甲不可忽视的一股力量。不过后来球队遭遇经济危机,连续出售球星维持,最终因破产降至低级别联赛,想不到这么快就杀了回来。
下赛季,熟悉意甲的球迷又可以看到这支老牌劲旅的身影了,不知已经告别尤文的布冯是否会回到梦开始的地方,继续自己的职业生涯,难道他就是在等帕尔马吗?值得一提的是,在去年11月蒋立章收购了帕尔马60%的股份,并成为俱乐部新任主席,也就是说帕尔玛现在是中资背景,这可能会更加引起中国球迷的兴趣。
到此,以上就是小编对于奔驰 德甲的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰 德甲的3点解答对大家有用。
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